Костыли, шурупы

Одной из самых распространенных конструкций скреплений для деревянных шпал на отечественных дорогах является подкладочное костыльное скрепление смешанного типа ДО. Основным элементом этого скрепления является костыль путевой железнодорожный и клинчатая ребордчатая подкладка.
КартинкиИмясортировать по иконкам
Шуруп путевой М24х170 для подкладки КД-65
Костыль путевой 16х16х230 Р-65, Р-50, Р-43,
Костыль путевой 16х16х165 б/у P-65; P-50; Р-43
Костыль путевой 16х16х165 Р-65; Р-50; Р-43
Костыль путевой 14х14х130