Конструкции 6х19(1+9+9)+1 органический сердечник
Канаты типа ЛК-О устойчиво работают в условиях сильного истирания, благодаря наличию в верхнем слое проволок увеличенного диаметра, но для их нормальной эксплуатации требуется несколько повышенный диаметр блоков и барабанов.
| Диаметр, мм | Масса 1000м смазанного каната, кг | Маркировочные группы, Н/мм2 (кгс/мм2) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1570 (160) | 1670 (170) | 1770 (180) | 1860 (190) | 1960 (200) | 2060 (210) | 2160 (220) | ||
| Разрывное усилие, кН, не менее | ||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 4,6 | 77,8 | - | - | 11,5 | 12,0 | 12,8 | 13,3 | 13,8 |
| 5,1 | 95,9 | - | - | 14,2 | 14,9 | 15,8 | 16,5 | 17,1 |
| 5,7 | 126 | - | - | 18,8 | 19,6 | 20,9 | 21,7 | 22,4 |
| 6,4 | 153 | - | - | 22,8 | 23,8 | 25,0 | 26,3 | - |
| 7,8 | 220 | 29,9 | 31,3 | 32,7 | 34,2 | 35,7 | 37,2 | - |
| 8,8 | 293 | 29,8 | 42,3 | 43,6 | 45,5 | 47,5 | - | - |
| 10,5 | 387 | 52,6 | 55,9 | 57,5 | 60,3 | 62,9 | - | - |
| 11,5 | 487 | 66,1 | 70,3 | 72,4 | 75,8 | 79,0 | - | - |
| 12,0 | 530 | 72,0 | 76,5 | 78,8 | 82,3 | 86,0 | - | - |
| 13,0 | 597 | 81,1 | 86,1 | 88,7 | 92,8 | 96,8 | - | - |
| 14,0 | 719 | 97,7 | 103 | 106 | 111 | 116 | - | - |
| 15,0 | 852 | 115 | 122 | 126 | 132 | 138 | - | - |
| 16,5 | 996 | 135 | 143 | 147 | 154 | 161 | - | - |
| 17,5 | 1 155 | 156 | 166 | 171 | 178 | 187 | - | - |
| 19,5 | 1 370 | 183 | 197 | 203 | 212 | 221 | - | - |
| 20,5 | 1 550 | 210 | 223 | 230 | 241 | 251 | - | - |
| 22,0 | 1 745 | 236 | 251 | 259 | 270 | 283 | - | - |
| 23,0 | 1 950 | 264 | 281 | 289 | 302 | 316 | - | - |
| 25,5 | 2 390 | 324 | 344 | 335 | 371 | 388 | - | - |
| 28,0 | 2 880 | 391 | 415 | 428 | 447 | 466 | - | - |
| 30,5 | 3 410 | 463 | 492 | 507 | 530 | 553 | - | - |
| 32,5 | 3 990 | 541 | 575 | 593 | 620 | 647 | - | - |
| 35,0 | 4 610 | 626 | 665 | 686 | 717 | 748 | - | - |
| 37,0 | 5 035 | 684 | 726 | 749 | 783 | 815 | - | - |
| 39,0 | 5 475 | 744 | 790 | 815 | 851 | 886 | - | - |
| 40,0 | 5 830 | 792 | 841 | 863 | - | - | - | - |
| 41,0 | 6 200 | 843 | 872 | 906 | - | - | - | - |
| 43,5 | 6 975 | 948 | 980 | 1 015 | - | - | - | - |
| 45,0 | 7 370 | 999 | 1 030 | 1 075 | - | - | - | - |
| 46,0 | 7 790 | 1 055 | 1 090 | 1 135 | - | - | - | - |
Любой грузоподъемный механизм — от ручной тали в гараже до гигантского портового крана — зависит от надежности грузового каната. В отличие от обычных стальных тросов (используемых, например, для растяжек), к грузовым предъявляются повышенные требования по прочности, гибкости и усталостной выносливости.
Компания «БелСпецЭкспорт» специализируется на поставках грузовых канатов для промышленного сектора. В этой статье мы разберем, как отличить качественный грузовой канат и когда его пора менять.
Особенности маркировки: «Г» и «ГЛ»
При заказе каната вы часто видите аббревиатуры в паспорте. Самая важная для безопасности — назначение.
- Г (Грузовой): Предназначен исключительно для подъема и перемещения грузов. Использование таких канатов для лифтов или механизмов, поднимающих людей, категорически запрещено.
- ГЛ (Грузолюдской): Проходит более строгий контроль качества проволоки (марка В или ВК). Может использоваться как для грузов, так и для кабин с людьми.
Совет эксперта: Если вы ищете канат для обычного автокрана или тельфера, маркировка «Г» (марка 1) — это оптимальный выбор по соотношению цена/качество. Переплачивать за «ГЛ» нет смысла, если подъем людей не предусмотрен конструкцией.
Специфика работы грузового каната на кранах
Канат на кране работает в адских условиях. Он испытывает не только растяжение от веса груза, но и:
- Изгиб: Проходя через блоки полиспаста и наматываясь на барабан.
- Смятие: Витки давят друг на друга на барабане.
- Динамические рывки: При резком подъеме или торможении груза.
Именно поэтому для кранов (башенных, мостовых, козловых) чаще всего выбирают канаты конструкции ГОСТ 2688-80 или ГОСТ 7668-80. Благодаря линейному касанию проволок (ЛК-Р или ЛК-РО) и органическому сердечнику, они обладают отличной гибкостью и меньше изнашивают шкивы крана.
Коэффициент запаса прочности
Это ключевое понятие при выборе. Грузовой канат не выбирается "впритык" к весу груза.
- Для стреловых канатов (удерживающих стрелу) запас прочности должен быть не менее 3,5-4.
- Для грузовых канатов (поднимающих груз) — не менее 5,0-5,5. Это значит, что если вы поднимаете 10 тонн, разрывное усилие каната должно быть минимум 50-55 тонн.
Когда менять канат? Нормы браковки
Экономия на замене грузового каната преступна. Согласно правилам промбезопасности, канат подлежит немедленной замене, если обнаружено:
- Обрыв проволок: Существует допустимое число обрывов на определенной длине (шаге свивки). Если число обрывов превышает норму (например, более 10% проволок на шаге свивки) — канат бракуется.
- Уменьшение диаметра: Если диаметр каната уменьшился на 7% от номинального (из-за вытяжки сердечника или истирания) — в утиль.
- Коррозия: Глубокая коррозия, уменьшающая диаметр проволок на 40% и более.
- Деформация: Заломы, перекручивания, "корзинообразная" деформация (когда сердечник вылезает наружу), расплющивание.
Уход и смазка
Обрыв проволок: Существует допустимое число обрывов на определенной длине (шаге свивки). Если число обрывов превышает норму (например, более 10% проволок на шаге свивки) — канат бракуется.
Уменьшение диаметра: Если диаметр каната уменьшился на 7% от
номинального (из-за вытяжки сердечника или истирания) — в утиль.
Коррозия: Глубокая коррозия, уменьшающая диаметр проволок на 40% и
более.
Деформация: Заломы, перекручивания, "корзинообразная" деформация (когда
сердечник вылезает наружу), расплющивание.
Грузовой канат — это механизм. Как двигатель требует масла, так и канат требует
смазки. Заводская смазка (обычно Торсиол-35 или аналоги) не вечна.
Внешняя смазка: Защищает от влаги и уменьшает трение о блоки.
Проникающая способность: Смазка должна проникать внутрь, к сердечнику.
Отработанное масло — плохой вариант, оно стекает и собирает абразивную
пыль. Используйте специализированные канатные смазки.