Костыль путевой 14х14х130
Костыль путевой 14х14х130

 

Костыль путевой 14х14х130 – элемент промежуточного рельсового скрепления, предназначенный для крепления узкоколейных рельсов Р-24, Р-18 и подкладок к деревянной шпале.

Характеристики

Нормативный документ ГOCT 5812-2014

Длина – 130 мм.

Масса 1 шт. – 0,18 кг.

Фиксация рельсов к шпалам — критически важный этап строительства железных дорог. Костыль путевой  — это стальной крепеж, который обеспечивает жесткое соединение, не допуская смещения даже при интенсивных нагрузках. Узнайте, почему костыль путевой  остается популярным решением и как выбрать качественные изделия.  

 

  Особенности костыля путевого  

 Костыль путевой  представляет собой стальной стержень с заостренным концом и плоской шляпкой. Забивается в шпалу через отверстия в подкладке, удерживая рельс в заданном положении. Изготавливается из углеродистой стали, что обеспечивает устойчивость к динамическим воздействиям.  

 

  Технические характеристики  

- Материал: сталь 30ХГСА.  

- Длина: 160 мм.  

- Диаметр: 14–16 мм.  

- Покрытие: термическая обработка (отпуск).  

 

  Преимущества  

  1. Высокая прочность Выдерживает ударные нагрузки до 150 кгс/см².  
  2. Быстрый монтаж Установка занимает 2–3 минуты на один костыль.  
  3. Многоразовость Может извлекаться и использоваться повторно.  

 

  Где применяется костыль путевой?  

 Костыль путевой  используется при строительстве магистральных, промышленных и узкоколейных путей. Также подходит для ремонта трамвайных линий.