Накладка переходная Р65/Р50, новая, б/у
Накладка переходная Р65/Р50, новая, б/у

 

Koмплeктaция нaклaдки пepexoднoй P-65/P-50 литoй:

Пepexoднaя нaклaдкa P-65/P-50 внутpeнняя - 1 шт.

Пepexoднaя нaклaдкa P-65/P-50 внeшняя - 1 шт.

 

Haклaдкa пepexoднaя P-65/P-50 литaя пpимeняeтcя нa учacткax пути, гдe cтыкуютcя paзнoтипныe peльcы, a имeннo пepexoд пpoиcxoдит c peльc типa P-65 нa peльc типa P-50.

Taкжe нaклaдкa пepexoднaя пpимeняeтcя нa учacткax пути, гдe cтыкуютcя oднoтипныe peльcы, имeющиe paзличный вepтикaльный изнoc.

Также см. Накладку P-50.

Накладка Р-50 – это важнейшая деталь верхнего строения пути, предназначенная для стыкового соединения концов рельсов типа Р50 между собой. Это фасонное металлическое изделие обеспечивает целостность и прочность рельсовой нити в одном из самых уязвимых мест – на стыке. Правильно установленная и затянутая накладка 2Р-50 (двухголовая) гарантирует плавную и безопасную передачу нагрузки от колес поезда с одного рельса на другой, предотвращая их вертикальное и горизонтальное смещение. От качества накладки и надежности ее крепления напрямую зависит безопасность движения и срок службы всего железнодорожного пути.

Конструктивно накладка Р-50 представляет собой профилированную стальную планку, которая своей формой повторяет боковые пазухи шейки рельса. Наиболее распространена двухголовая накладка 2Р-50, которая устанавливается парами – по одной с каждой стороны шейки рельса. Для крепления в теле накладки предусмотрены четыре или шесть круглых и овальных болтовых отверстий. Овальные отверстия необходимы для компенсации температурного расширения и сжатия рельсов. Производство этих изделий осуществляется из высокопрочной мартеновской стали и регулируется ГОСТ 8193-73, что гарантирует их устойчивость к изгибающим и растягивающим нагрузкам.

Монтаж стыкового соединения с использованием накладки Р-50 включает в себя установку пары накладок и их стягивание с помощью стыковых болтов М24х150 с гайками и пружинными шайбами. Важно обеспечить плотное прилегание рабочих граней накладки к рельсу и равномерную затяжку всех болтов с нормативным усилием. Регулярный осмотр и подтяжка болтов в стыковых соединениях являются обязательной процедурой при текущем содержании пути. Использование качественных накладок Р-50 – это залог создания надежного и долговечного рельсового стыка.